Sozial- und Prfiventivmedizin

Mddecine sociale et preventive 23, 305-306 (1978)

Belfistigung durch Strassenverkehrslfirm in der Nacht

B r i g i t Wehrli, J. Nemecek, V e r e n a Turrian, R. Hofmann, H.U. W a n n e r I n s t i t u t fHr H y g i e n e & A r b e i t s p h y s i o l o g i e der ETH, CH-8092 Z~rich EMPA, A b t e i l u n g f0r Akustik, C h - 8 6 O O D ~ b e n d o r f

Einleitun@

und Fra~estellung

Im E n t w u r f zum n e u e n B u n d e s g e s e t z fHr den U m w e l t s c h u t z sind e r s t m a l s r e c h t l i c h v e r ~ i n d l l che G r e n z w e r t e for den S t r a s s e n v e r k e h r s l ~ r m am T a g und in der N a c h t vorgesehen. U m solche G r e n z w e r t e f e s t s e t z e n zu k~nnen, sind genaue K e n n t n i s s e der A u s w i r k u n g e n b e s t i m m t e r L ~ r m s i t u a t i o n e n notwendig. Diese U n t e r s u c h u n g h a t deshalb zum Ziel, die noch w e i t g e h e n d u n b e k a n n ten Z u s a m m e n h ~ n g e zwischen L ~ r m und S t 6 r u n g in der N a c h t aufzuzeigen. Aufbau

der U n t e r s u c h u n ~

Da noch n i c h t g e n ~ g e n d a b g e k l ~ r t ist, w i e gross die U n t e r s c h i e d e in der L ~ r m e m p f i n d l f c h k e i t z w i s c h e n s t ~ d t i s c h e r und l ~ n d l i c h e r B e v ~ i k e r u n g sind, w u r d e diese F r a g e s t e l l u n g w i e auch die F r a g e nach andern l~rmfre~nden E i n f l u s s g r ~ s s e n auf das A u s m a s s der S t ~ r u n g in die U n t e r s u c h u n g einbezogen. Der A u f b a u der Unters u c h u n g ist in A b b i l d u n g 1 dargestellt. Abb.

1

AUFBAU

DER UNTERSUCHUNG

~USHAHLKRITERI s STAO* KONTEXT

OZlALER TATUS O~S

I

UARTIERS

STRASSE~ H ~E~KEHRSDICHTE

|174174| 1 7 4 1 7 4 1 7 4 1|7147147147 4 1 7 4 1 7 4 1 704| 1 7 4

I,

AI.LE HAUSHALTEPRO STRASSs

N e b e n den H a u p t a u s w a h l k r i t e r i e n Stadt/Land w u r d e i n n e r h a l b des s t ~ d t i s c h e n Kontextes, noch zwischen i n n e r s t ~ d t i s c h e n Q u a r t i e r e n und A u s s e n q u a r t i e r e n unterschieden. Dies g e s c h a h in der Annahme, dass der V e r k e h r fHr die Bewohner eines z e n t r a l e n Q u a r t i e r s eine andere Bed e u t u n g h a t als f~r die B e w o h n e r eines p e r i p h e ren A u s s e n q u a r t i e r s . N e b e n diesen k o n t e x t u e l l e n A u s w a h l k r i t e r i e n w u r d e auch nach sozialen K r i terien u n t e r s c h i e d e n , in der Annahme, dass die B e w o h n e r sozial h S h e r e i n g e s t u f t e r Q u a r t i e r e den L ~ r m anders b e u r t e i l e n als die B e w o h n e r sozial tiefer e i n g e s t u f t e r Q u a r t i e r e (Prestigefaktoren, E i n f l u s s des M i e t z i n s e s etc.) In den sechs U n t e r s u c h u n g s g e b i e t e n w u r d e n nun je drei S t r a s s e n z ~ g e ausgew~hlt: m i t tiefer, m i t m i t t l e r e r und m i t h o h e r V e r k e h r s d i c h t e . An d i e s e n S t r a s s e n w u r d e nun e i n e r s e i t s an v e r s c h i e d e n e n S t e l l e n w ~ h r e n d je 24 S t u n d e n der V e r k e h r s l ~ r m g e m e s s e n und a n d e r e r s e i t s w u r d e n alle A n w o h n e r dieses S t r a s s e n s t d c k s ~ber ihre e m p f u n d e n e S t ~ r u n g befragt. Total u m f a s s t e die S t i c h p r o b e 28 L ~ r m m e s s s t e l l e n und 1600 b e f r a g te Personen.

Resultate In Tabelle 1 ist der Z u s a m m e n h a n g zwischen g e m e s s e n e r L ~ r m b e l a s t u n g m i t der e m p f u n d e n e n S t 6 r u n g fur den Tag w i e fur die N a c h t z u s a m m e n gestellt. Die dabei e r h a l t e n e n K o r r e l a t i o n e n sind im V e r g l e i c h m i t der n e u e r e n L i t e r a t u r (i) v e r h ~ i t n i s m ~ s s i g hoch. Tab.

1

L A E R M B E L A S T U N G UND STOERUNG: U E B E R UND NACHTS. (N = 1607)

LEQ-Werte db(A) < 50 50 55 60 65 70 -

A n t e i l "stark tagsHber

TAGS-

gest~rter" in % nachts

O 5 9 27 37 38

55 60 65 70 75

y =.47/p

6 12 24 26 34 < .001

Y =.46/p

< .001

Es zeigt sich, dass in den u n t e r e n L ~ r m b e r e i c h e n die S t 6 r u n g nachts v i e l g r 6 s s e r ist als tagsHber. Im B e r e i c h v o n 55-60 db(A) in der N a c h t sind bereits ein V i e r t e l der B e f r a g t e n stark gestart, was im E n t w u r f zum n e u e n U m w e l t s c h u t z g e setz als k r i t i s c h e Grenze des z u m u t b a r e n gilt (2). A m Tag w i r d diese Grenze bei 60 db(A) erreicht. Um A u f s c h l u s s H b e r die B e l a s t u n g zu v e r s c h i e d e nen Tages- und N a c h t z e i t e n zu erhalten, w u r d e die Frage nach der m e i s t g e s t 6 r t e n T a g e s z e i t gestellt. Wie in Tab. 2 e r s i c h t l i c h ist, w u r d e der frOhe M o r g e n (06-08 Uhr) am m e i s t e n genannt. Tab.

2

MEISTGESTOERTE

Ta@eszeit O6 08 19 22 24 O4 immer

O8 19 22 24 04 O6 gleich

H~ufi~keit

TAGESZEIT der N e n n u n g

in %

3O 22 14 ii 8 i0 5

A m z w e i t h ~ u f i g s t e n w i r d d e r Tag (08 - 19 Uhr) genannt. Die zwei P e r i o d e n 06 his 19 Uhr sind auch d i e j e n s ms der h ~ c h s t e n e f f e k t i v e n L~rmbelastung. Die A h e n d - u n d Nachtstunden werden weniger h ~ u f l g als die s t ~ r e n d s t e n genannt, a m w e n i g s t e n die e i g e n t l i c h e N a c h t z e l t zwlschen 24 und 04 Uhr. D i f f e r e n z i e r t m a n aber n a c h stark und s c h w a c h b e f a h r e n e n Strassen, so zeigt sich, dass dieses R e s u l t a t vor a l l e m auf d i e stark h e f a h r e n e n S t r a s s e n z u r ~ c k z u f ~ h r e n fst, an d e n e n die B e w o h n e r eher t a g s ~ b e r g e s t ~ r t slnd, w ~ h r e n d sie sich an den r u h i g e r e n S t r a s s e n n a c h t s am m e i s ten g e s t ~ r t f~hlen. U e b e r die A r t d e r S t S r u n g e n in der N a c h t gibt Abb. 2 Auskunft. Die am h ~ u f i g s t e n g e n a n n t e S t 6 r u n g ist das am M o r g e n zu fr~h erwachen, w a s

305

Sozial- und Pr~iventivmedizin

Medecine sociale et preventive 23, 305-306 (1978)

den R e s u l t a t e n in Tab. 2 e n t s p r i c h t . Bei der b e r e i t s e r w ~ h n t e n S c h w e l l e yon 55 dh(A) s i n d es ~ b e r 25 %, die "fast t ~ g l i c h " o d e r " m e h r m a l s p r o W o c h e " w e g e n L ~ r m zu frHh e r w a c h e n . B e i d e r s e l b e n L ~ r m b e l a s t u n g s i n d es a b e r a u c h 20 %, die unter regelm~ssigen Einschlaf-oder Durchschlafs t ~ r u n g e n leiden. Da r e g e l m ~ s s i g e S c h l a f s t ~ r u n gen auf die D a u e r e i n e B e e i n t r ~ c h t i g u n g der G e s u n d h e i t d a r s t e l l e n , m u s s w i e d e r u m auf den LEQ yon 55 db(A) als h ~ c h s t z u l ~ s s i g e n Grenzwert hingewiesen werden. Abb.

2

"FA5' IA~'I l CH"

SCHLAFSTOERUNGEN

Tab.

3

N = 728 Grad

F'RSLARM IN Di R NAC"T

= Strassen mit hoher L E Q > 60 db(A)

der

St~rung

nicht und wenig gest~rt m~ssig

Ss HLA~ST')hUNG['J DUR[ H Vs

E M P F U N D E N E S T O E R U N G IM Z U S A M M E N H A N G MIT DER WOHNZUFRIEDENHEIT

stark

gest~rt gest~rt

L~rmbelastung

Zufriedenheit Wohnumgebung tief

mit

der hoch

24 %

62

%

29

%

26 %

47 %

12 %

N - 1607

100%

= 137

100%

= 318

g e s c h e n k t w e r d e n . Der s t a r k e Z u s a m m e n h a n g zwischen Wohnzufriedenheit und empfundener S t 6 r u n g s o l l t e v e r m e h r t bei S a n i e r u n g s m a s s n a h m e n b e r U c k s i c h t i g t w e r d e n , i n d e m n i c h t der L ~ r m i s o l i e r t b e t r a c h t e t w e r d e n darf, s o n d e r n der V e r k e h r als g a n z e s in e i n e m w e i t e r n p l a n e rischen Zusammenhang gesehen werden muss.

4o

40

R~sum~ NI'H[ s [HLA;[N KQPININ IN DER .AO, T AUrWAC.EN A . MOPf:l~* I u [RUH [~HACHEr*

K ~

- 0.42

p 9 0.001

0.28 0,~II

P 9 0.C~)I 0.~]]

Dass diese Schlafst~rungen einen ernsthaften C h a r a k t e r h a b e n , b e w e i s t a u c h die T a t s a c h e , dass bei 55 db(A) 35% d e r B e f r a g t e n das F e n s t e r w e g e n des L ~ r m s g e s c h l o s s e n h a l t e n u n d bereits 15% r e g e l m ~ s s i g S c h l a f - o d e r B e r u h i g u n g s mittel nehmen. Die A n a l y s e der m 6 @ l i c h e n l ~ r m f r e m d e n E i n f l u s s f a k t o r e n auf das A u s m a s s der S t 6 r u n g h a t f o l g e n d e R e s u l t a t e e r g e b e n : es h a t s i c h k e i n system a t i s c h e r U n t e r s c h i e d z w i s c h e n den v e r s c h i e d e nen Untersuchungskontexten gezeigt, was eher fur e i n e n a l l g e m e i n g O l t i g e n G r e n z w e r t s p r i c h t . E b e n f a l l s k o n n t e k e i n U n t e r s c h i e d z w i s c h e n den s o z i a l h b h e r e n u n d den s o z i a l t i e f e r e n Q u a r t i e ren f e s t g e s t e l l t w e r d e n . A u c h d e m o g r a p h i s c h e Variablen wie Alter, Lebensgewohnheiten und Wohndauer hatten keinen signifikanten Einfluss. H i n g e g e n h a t s i c h ein d e u t l i c h e r Z u s a m m e n h a n g z w i s c h e n d e r Z u f r i e d e n h e i t m i t der W o h n u m g e h u n g und d e m A u s m a s s der S t ~ r u n g g e z e i g t ( y = O . 4 4 / p < 0 . 0 0 1 ) . B e r H c k s i c h t i g t m a n n u n die P e r s o n e n m i t h o h e r L [ r m b e l a s t u n g , so w i r d d i e s e r Zus a m m e n h a n g b e s o n d e r s d e u t l i c h (vgl.Tab. 3): yon d e n j e n i g e n , die m i t i h r e r W o h n u n g n i c h t zuf r i e d e n sind, s i n d 47% s t a r k g e s t ~ r t , w ~ h r e n d von d e n Z u f r i e d e n e n t r o t z der h o h e n L ~ r m b e l a s t u n g nur 12 % s t a r k g e s t 6 r t sind. A e h n l i c h e Z u s a m m e n h ~ n g e w u r d e n a u c h in a n d e r n U n t e r s u c h u n gen g e f u n d e n (3, 4) Schlussfol@erun~en A u f G r u n d d e r R e s u l t a t e s o l l t e der G r e n z w e r t fur die N a c h t e i n e n LEQ v o n 55 db(A) n i c h t ~berschreiten. Besondere Beachtung sollte den L ~ r m i m m i s s i o n e n in den f r [ h e n M o r g e n s t u n d e n

306

G~ne nuit

due

au b r u i t

du t r a f i c

routier

de

la

A f i n d ' o b t e n i r des i n f o r m a t i o n s s e r v a n t de b a s e ~ la d i s c u s s i o n sur les v a l e u r s l i m i t e s d a n s la n o u v e l l e ioi s u r l ' e n v i r o n n e m e n t , n o u s a v o n s i n t e r r o g ~ un e c h a n t i l l o n de 1600 p e r s o n n e s - p r o v e n a n t a u s s i b i e n de r ~ g i o n urb a i n e s que r u r a l e s - sur le d e g r ~ de g ~ n e dQ au b r u i t du t r a f i c r o u t i e r de nuit. Summary Annoyance night

by

street

traffic

noise

in the

In o r d e r to o b t a i n b a s e s for the e s t a h l i s h m e n t of t h r e s h o l d v a l u e s in the n e w e n v i r o n m e n tal law, a r a n d o m s a m p l e s u r v e y w i t h 1 6 O O p e r sons in u r b a n and r u r a l a r e a s has b e e n m a d e on the d e g r e e of d i s t u r b a n c e by s t r e e t t r a f f i c n o i s e in the n i g h t . Literatur (i) S E T R A , M i n i s t ~ r e de l ' E q u i p e m e n t de la F r a n c e : A s p e c t s de la g @ n e due au b r u i t la c i r c u l a t i o n r o u t i ~ r e . F e v r i e r 1976

de

(2) Eidg. D e p a r t e m e n t des I n n e r n : E n t w u r f fur e i n n e u e s B u n d e s g e s e t z fur d e n U m w e l t s c h u t z , Feb.1978 (3) C e n t r e S c i e n t i f i q u e et t e c h n i q u e du h ~ t i m e n t CSTB: E t u d e de la g ~ n e d u e au t r a f i c a u t o m o b i l e u r h a i n , d a n s C S T B 1971. (4) W a n n e r H.U., W e h r l i B., N e m e c e k J, T u r r i a n V.: B e l ~ s t i g u n g d e r A n w o h n e r v e r k e h r s r e i cher Strassen durch L~rm und Luftverunreinigungen. Sozial- und Pr~v.med. 3/1977.